Auto sportive e possesso condiviso: i 5 modelli dalla migliore rivalutazione
Guidare modelli iconici, dividendo i costi d’acquisto e di manutenzione: il possesso condiviso sta conquistando sempre più terreno fra gli appassionati di auto sportive. E se oltre a permettere di risparmiare, la condivisione rappresentasse anche l’occasione di lanciarsi in un ottimo investimento? Basta scegliere modelli usati dall’alta rivalutazione, che vedono perciò aumentare il loro valore con il passare del tempo.
In un mercato dove la richiesta di sportive e youngtimer è in rapida crescita, per via della scarsità di esemplari e della sempre più prossima transizione all’elettrico, la rivendita può essere un vero affare: ecco, allora, alcune auto da non farsi sfuggire.
Cinque auto sportive dalla forte rivalutazione
Negli ultimi anni, il segmento delle auto sportive classiche e delle youngtimer ha visto incrementi significativi, sia in Europa che sul mercato italiano. E tra l’appeal collezionistico, la scarsità di esemplari prodotti e una rincorsa agli ultimi modelli termici – in contrapposizione a una sempre più veloce transizione all’elettrico per il nuovo – alcuni modelli iconici hanno subito una forte rivalutazione. Secondo l’annuale Bull Market List di Hagerty, diversi veicoli sono cresciuti tra il 20 e il 50% annuo, trasformando l’acquisto – anche condiviso – in un vero e proprio investimento per il futuro.
BMW Z8: una crescita inarrestabile
Prodotta in soli 5.703 esemplari, la BMW Z8 rappresenta un perfetto esempio della rivalutazione che alcune sportive possono raggiungere. Con il suo design ispirato alla BMW 507 degli anni ‘60, e il suo potente motore V8, questo veicolo alimenta tutt’oggi un’elevata domanda fra gli appassionati, tanto da essere una delle sportive più richieste di sempre.
Al lancio nel 2000 costava all’incirca 130.000 euro sul mercato italiano, oggi la si trova in ottime condizioni tra i 200.000 e i 230.000 euro, con le versioni Alpina che possono sfiorare anche i 400.000 euro. Un raddoppio del valore che si è verificato soprattutto negli ultimi anni, grazie alla sua produzione limitata e all’appeal senza tempo.
Porsche 911-993: l’auto cult
Capace di colpire l’immaginario collettivo, con le sue linee iconiche e le performance senza pari, la Porsche 911 è diventata un vero cult generazionale. In particolare con la versione 993, che ha rappresentato il culmine dell’era analogica in casa Porsche, con il suo raffreddamento ad aria. Oggi è uno dei veicoli sportivi più richiesti in assoluto da appassionati e collezionisti.
Con un prezzo originale attorno alle 100.000 euro, oggi si può arrivare anche ai 160.000 euro per esemplari in buone condizioni, con picchi superiori a 200.000 per le versioni Turbo e le varianti speciali. Un investimento affidabile, per un progetto di possesso condiviso a lungo termine.timento sulle quattro ruote che possa dare soddisfazione anche economica nel medio periodo.
Ferrari 360 Modena: il Cavallino con design Pininfarina
Grande grinta su strada, per un design sinuoso firmato Pininfarina: la Ferrari 360 Modena è uno dei veicoli più amati dagli appassionati del Cavallino, con il suo ultimo esemplare apparso sul mercato nel 2005.
Al debutto costava all’incirca tra i 150.000 e i 160.000 euro sul mercato italiano, oggi esemplari ben mantenuti possono superare i 180.000 euro, con picchi superiori a 200.000 euro per le edizioni manuali o le versioni speciali. Il merito? La forte domanda di V8 atmosferici che, dopo un contenuto deprezzamento iniziale, hanno portato la 360 Modena a una rivalutazione tra il 50 e l’80%.
Lamborghini Gallardo: la sportiva che ha fatto storia
Prodotta in circa 14.000 unità tra il 2003 e il 2013, la Lamborghini Gallardo è una sportiva che ha fatto storia. Il suo design affusolato e aerodinamico ha ispirato diverse generazioni di supercar e il suo motore V10 ha conquistato gli automobilisti, con il suo ottimo bilanciamento tra prestazioni e affidabilità.
Lanciata a circa 165.000 euro, la Gallardo oggi viene proposta tra i 120.000 e i 250.000 euro, a seconda delle configurazioni, dell’anno di produzione e delle condizioni. Gli esperti di settore stimano una crescita costante del valore di questo modello nei prossimi anni: anche del 10-15% su base annuale, soprattutto sul mercato statunitense ed europeo, dove la richiesta è elevatissima.
Audi R8 Prima Generazione: l’alternativa V10
Tra i modelli che montano il motore V10 Lamborghini, l’Audi R8 di prima generazione – prodotta tra il 2009 e il 2015 – è di certo uno dei modelli dalla migliore rivalutazione.
Dopo una prima fase iniziale di deprezzamento, i listini dell’usato hanno infatti cominciato a crescere: dai circa 150.000 euro al lancio, oggi si possono superare i 180.000 euro per modelli dal ridotto chilometraggio. Certamente una youngtimer in ascesa, da tenere d’occhio nei prossimi anni.
Le ragioni della rivalutazione
Ma quali sono le ragioni alla base di una rivalutazione così rilevante, per questi modelli di auto sportive? Non è solo l’iconicità della vettura ad aumentarne il prezzo – di certo, un design intramontabile e prestazioni elevate influiscono sui listini – ma anche alcune caratteristiche che indicano una crescita di lungo periodo:
- la produzione limitata, o comunque le edizioni speciali, che alimentano la ricerca da parte dei collezionisti, con una domanda che eccede enormemente le effettive disponibilità;
- le ultime generazioni di una serie o, ancora, gli ultimi modelli prima di cambi tecnologici, come nel caso del già citato V8 atmosferico;
- la sempre maggiore richiesta di modelli termici intramontabili, che alimentano la domanda degli appassionati, per il timore che il passaggio all’elettrico non permetta ai produttori di lanciare sul mercato vetture altrettanto eterne.
Il momento è quindi propizio per investire su un’auto sportiva termica dalla storia iconica, approfittando del possesso condiviso: grazie a piattaforme come Morpheus, si potranno guidare modelli che hanno fatto la storia, riducendo i costi d’ingresso e di manutenzione, anche nell’ottica di una rivendita futura.
